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単段のディーゼル機関によって置かれる横の遠心終わりの吸引の火ポンプ
| 起源の場所 | 中国 |
|---|---|
| ブランド名 | CNP NM FIRE |
| 証明 | UL / FM |
| モデル番号 | 特別に |
| 最小注文数量 | 台分 |
| 価格 | Negotiation |
| パッケージの詳細 | 標準的な輸出耐航性のあるパッキング |
| 受渡し時間 | 60 日間 |
| 支払条件 | L / C、T / T |
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x商品の詳細
| 段階 | 単一 | と | ディーゼル |
|---|---|---|---|
| 証明 | UL / FM | 周波数： | 50HZ/60HZ |
| タイプ | 横の遠心分離機 | 使用 | 消火 |
| ハイライト | ディーゼル火ポンプ,ulのfmは火ポンプを承認した,60Hz終わりの吸引の火ポンプ |
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製品の説明
単段のディーゼル機関によって置かれる横の遠心終わりの吸引の火ポンプ
生命の忍耐を拡張する水力で釣り合ったインペラーとの終わりの吸引ポンプ シリーズ。電動機またはディーゼル機関の主導の構成で利用できる。
ポンプ タイプ:ESF65/20 UL/FM
Q=500gpm H=110psi n=3550rpm
エンジン:NMの火（UL）
モデル:NM4-105
64KW @ 2950rpm
Controのパネル:Eaton （UL/F、） FD120-L1
ジョッキー ポンプ: CDL12-5
Q=50gpm H=110psi 2pole 5.5kw
特徴および利点
- フィートによって支えられる包装との上の中心線の排出。
- 取付けの容易さ。
- 配管レイアウトを簡単にする。
- 緊張の配管と関連付けられる問題を減らす。
- 自己ガス抜きの設計は自動空気解放弁のための必要性を除去する。
- スペーサのカップリングと標準として供給される後部綴込の設計。
- 維持の容易さは、回転要素を取除くとき妨害の運転者か配管を除去する。
- 水力で釣り合ったインペラーは生命に耐えることを拡張し、円滑な運用を保証する。
- 電動機またはディーゼル機関の主導の構成で利用できる。
それがいかに働くか
終わりの吸引の遠心ポンプは普通包装のような単一のインペラーそして螺線形を含んでいる。インペラーのベーンに沿うポンプでくまれた移動である液体、液体の速度を増加する。そこに包装のような螺線形に液体から高速が拡散プロセスによって高圧に変形するところで、動く。
一部が運転されるD.Cモーターである、また圧縮空気駆動式モーター、主導の油圧モーター、ガソリンおよびディーゼル機関および運転される蒸気タービン動力を与えられるがこれらのタイプのポンプは通常A.C.の電動機によって。これらのポンプは直接その間の別のカップリングなしで運転者シャフトに付けられてインペラーが、終わりつながれるかもしれない。
また、それらはポンプが自身の軸受けおよびモーターおよびポンプを分けるカップリングを備えているフレームに取付けられるかもしれない。
サービス
| 1. 24時間以内の応答。 |
| 2. 良質プロダクトおよび適正価格 |
| 3. データおよび化学技術サポート。 |
| 4. 専門のチーム サービス |
| 5. 別のパッケージのためのCustomiszedの生産 |
| 6. 郵送物の遅れ無し |
