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NMの火の割れ目の場合のディーゼル機関の主導の火ポンプは消火活動のために横置いた
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x商品の詳細
色 | 赤い | エンジンの原物 | 中国 |
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Fludi | 水/海水 | 頻度 | 50Hz/60Hz |
タイプ | 横の割れ目の場合 | 段階 | 単一 |
ハイライト | ディーゼル ポンプ消火活動,ディーゼル水ポンプ セット |
製品の説明
NMの火の割れ目の場合のディーゼル機関の主導の火ポンプは消火活動のために横置いた
主要な変数:
ポンプ | NMの火の割れ目の場合 |
タイプ: | SCF200-150-310 |
評価される流れ: | 1250のusgpm |
評価される頭部: | 225PSI |
速度: | 2980rpm |
エンジン: | NMの火 |
タイプ: | NM6-110D (268HP) |
コントローラー: | Tornatech |
タイプ: | GPD-24-220/240 |
取付けの容易さ。
配管レイアウトを簡単にする。
緊張の配管と関連付けられる問題を減らす。
自己ガス抜きの設計は自動空気解放弁のための必要性を除去する。
スペーサのカップリングと標準として供給される後部綴込の設計。
維持の容易さは、回転要素を取除くとき妨害の運転者か配管を除去する。
水力で釣り合ったインペラーは生命に耐えることを拡張し、円滑な運用を保証する。
電動機またはディーゼル機関の主導の構成で利用できる。生命の忍耐を拡張する水力で釣り合ったインペラーとの終わりの吸引ポンプ シリーズ。電動機またはディーゼル機関の主導の構成で利用できる。
利点
- 私達は中国ポンプ製造業者間のNFPAの最初のメンバーである。私達の火ポンプ グループの生産はNFPA20に従って厳しくある。
- 火ポンプのためのUL/FMの両方証明および消火のディーゼル機関、また消火ポンプおよび消火のディーゼル機関のためのアジアの唯一のULの証人の実験室がある私達は世界の最初の製造業者である。
- 私達はたくさんのパテントを適用した。
- 私達に若いチーム、上の専門家がある。
引用語句の前に、私達は選択及び供給の規模のための基本情報を必要とする: |
1:頭部、流れ、高度、温度、電圧、頻度を含む変数 (標準的なSAEの状態のエンジンの馬力評価からの3%の控除はフィート(91.4m)エンジンの馬力評価の上のそれぞれ1000ft (305mの)高度のディーゼル機関のために標準的なSAEの状態に訂正されてのでなされる 77°F (25 ℃)周囲温度の上のあらゆる10°F (5.6℃)のディーゼル機関のために作られる。) |
2. 供給の規模 |
3. 特別な条件(プロダクト機能のブランドの条件の技術的要求事項…) |
4.ListedかNon-listedプロダクトか。 |