内部の様子: ディーゼル エンジン駆動の垂直タービン ポンプ アセンブリと UL/FM 認定工場テスト

ディーゼルエンジン駆動立形タービンポンプの精密組立

この製造施設の舞台裏では、ディーゼル エンジン駆動の垂直タービン ポンプ (VTP) の組み立てプロセスを段階的に紹介します。静的吸引リフトを必要とする用途向けに設計されたこれらの堅牢なポンプは、貴重なポンプ室のスペースを節約しながら、卓越したパフォーマンスを提供します。これは、コンパクトな産業用レイアウトにおいて重要な利点です。

組立ワークショップのハイライト

当社の熟練技術者は、標準化された組み立て手順に従い、ボウルアセンブリから吐出ヘッドに至るまでの各コンポーネントが正確なエンジニアリング仕様を満たしていることを確認します。主要な組み立て段階は次のとおりです。

• コンポーネントの検査:入荷するすべての部品は、組立ラインに入る前に寸法と材料の検証を受けます。
• インペラのスタッキングと位置合わせ:最適な油圧性能を実現するために、レーザーアライメント検証を使用してインペラをシャフトに正確に積み重ねます。
• ボウルアセンブリ:ウェアリング、ベアリング、シャフトスリーブを厳しい公差で取り付けた中間ボウルを順次組み立てます。
• ディーゼルエンジンカップリング:垂直タービン ポンプとディーゼル エンジン ドライバーの間の直接カップリングの位置合わせは、ダイヤル インジケーターで確認されます。

厳格な工場テストプロトコル

ポンプは当社の施設から出荷される前に、構造の完全性、油圧性能、および国際規格への準拠を検証するための包括的な試験計画を受けます。

静水圧強度試験

当社では、以下の認定基準に基づき、ケーシング、ボウル、配管、吐出ヘッドなどの徹底した水圧試験を実施しています。

FM 承認済み VTP — 強化された要件

• 遮断ヘッドの検証:測定された遮断水頭は最大定格水頭の 99% 以上でなければなりません。
• 三重圧力試験:FM 認定の VTP ポンプは、ボウル、パイプ、吐出ヘッド アセンブリに対して 3 回のシャットオフ ヘッド圧力テストを受けています。
• 設計速度の準拠:垂直シャフト タービン ポンプの設計速度は、FM 1312 セクション 3.2.15 に厳密に従って、1,800 rpm 以下に制限されます。

追加のパフォーマンステスト

• 回転アセンブリの動的バランス試験により、振動を最小限に抑え、ベアリングの寿命を延ばします。
• 完全な油圧性能曲線検証 (流量、揚程、効率)。
• 動作条件下でのベアリング温度、シールの完全性、騒音レベルを検証するための機械的実行テスト。

ULおよびFM認証

当社の垂直タービンポンプは両方ともUL認定済みそしてFM承認済み、世界的に認められている最も厳しい防火および産業安全基準を満たしています。すべてのユニットには完全な工場テストレポートが付属しており、完全なトレーサビリティとコンプライアンスの文書化された証拠が提供されます。

主な利点